Tecnología anticorrosión de uso común para sujetadores

Sujetadoresson las partes más comunes de equipos mecánicos utilizados para sujetar conexiones. Se utilizan en entornos específicos, y la interacción a largo plazo de los sujetadores con el medio ambiente siempre hará que se produzca su estado y rendimiento. Cambio, es decir, corrosión, que es una de las principales formas de falla de los sujetadores". La corrosión de los sujetadores afectará levemente el desprendimiento y la instalación repetida de la rosca, y dañará la resistencia de la conexión entre los componentes y incluso conducir a la falla de la pieza de trabajo.La falla repentina da como resultado accidentes catastróficos, por lo que la resistencia a la corrosión de los sujetadores siempre ha sido un tema de gran preocupación para todos.

Tecnologías anticorrosivas de uso común parasujetadores

La tecnología anticorrosión comúnmente utilizada para sujetadores El tratamiento anticorrosión desujetadoresgeneralmente forma un revestimiento o una capa anticorrosiva en la superficie de la pieza de trabajo mediante un determinado método para impedir la influencia del entorno externo en el sujetador mismo y lograr el efecto de resistencia a la corrosión. Existen cuatro tecnologías anticorrosión principales para sujetadores: tecnología de tratamiento de película, tecnología de recubrimiento de metal, tecnología de recubrimiento y cambio de la estructura interna del metal (como el acero inoxidable).
1. Tecnología de procesamiento de películas.

La tecnología de tratamiento de película se refiere principalmente al proceso de tratamiento de formación de una película de conversión química (electroquímica) estable en la superficie del metal mediante métodos químicos o electroquímicos. Por ejemplo, en el vehículo ferroviario urbano, el tratamiento fílmico de sussujetadoreses más un tratamiento negro/azul y un tratamiento de fosfatación.
2. Tecnología de recubrimiento de metales

La tecnología de revestimiento de metales es principalmente un proceso de tratamiento de superficies que utiliza la tecnología de revestimiento para formar una fina capa de metal en la superficie de los materiales metálicos para dar propiedades decorativas o protectoras a los materiales metálicos. En los vehículos ferroviarios urbanos, la tecnología de revestimiento metálico desujetadoreses principalmente galvanizado, y otros recubrimientos metálicos especiales (cromo, níquel, cadmio, plata, etc.).
3. Tecnología de recubrimiento

La tecnología de revestimiento se refiere a la aplicación de un revestimiento específico a la superficie de un objeto con ciertos equipos y métodos para formar una película densa, continua y uniforme en la superficie, que luego se seca y cura mediante métodos naturales o artificiales para formar propiedades protectoras o decorativas. Una técnica de tratamiento superficial para recubrimientos activos.
4. Cambiar la estructura de acero